Table of Contents Table of Contents
Previous Page  31 / 76 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 31 / 76 Next Page
Page Background

31

lang prosess.

–Vi begynte å jobbe med idéer

allerede i 2008, mens reguleringsplanene ble diskutert

og behandlet fra 2010 og en god stund fremover. Men

fra klarsignal ble gitt og byggingen begynte i fjor vår

gikk det fort, sier Helge Letrud i Usbl teknisk avd.

Lillehammer, som tok over prosjektledelsen etter

Kjell Skarstad vinteren 2013.

–Vi møtte noen utfordringer på veien, blant annet

pga. kabler som ikke var tegnet inn på verken kart

eller tegninger, men alt dette er heldigvis historie nå,

smiler han.

I sommer sto det nye anlegget ferdig med store

garasjer og med god plass til både biler og utstyr. I

tillegg er det bygd hems over deler av garasjen, der

man har ytterligere oppbevaringsplass, påpeker han.

– Materialet som er brukt som utvendig

kledning er varmebehandlet Buerkledning som er

et vedlikeholdsfritt materiale. Garasjene har fått

LED-belysning over porter og det er kontakter i hver

garasje der man også har mulighet til lading av elbil.

Portene åpnes og lukkes automatisk og kan også

åpnes og lukkes manuelt ved f.eks. strømbrudd, sier

Letrud.

– For å få en trygg utkjøring har vi skjermet

utkjørselen med beplantning avgrenset mot bilveien

som går forbi like ved garasjene, legger han til.

flere og større garasjer.

– En del av beboerne

var nok litt skeptiske da vi startet, men alle er svært

fornøyde nå, sier styreleder Kristin Uhlen i Randgård

borettslag IV om garasjeutbyggingen.

– De gamle garasjene var fra 1964, og det var bare

11 av dem. Det er 13 leiligheter i borettslaget, så nå

har alle fått en hver, sier Uhlen, som mener de nye

garasjene har gitt god verdistigning.

– En garasjeplass som dette er veldig attraktiv, sier

hun og legger til at hemsen på toppen av garasjen

som gir ekstra rom til oppbevaring også er et stort

gode.

– For ikke å snakke om belysningen som gjør hele

anlegget til et flott skue på kveldstid, sier Uhlen,

og legger til at det neste som står for tur, er nye

inngangsdører i borettslaget.

Randgård

brl. IV:

• Byggeår

1962

• Antall boenheter;

13

• Antall nye

garasjer;

13

• Byggingen ble utført

innenfor budsjett.

Andelseiere ble

meget godt fornøyd.

Entreprenør har vært

TronrudMjøsbygg AS.

Påbegynt tanke om

nye garasjer i 2008.

Oppstart forprosjekt

2010.

Oppstart bygging

oktober 2013, ferdig

februar 2014.

Utomhusarbeider

ferdig juni 2014.

Nye, flereogstørregarasjer i Randgård IV

Randgård borettslag IVpå Lillehammer har endelig fåttnyttgarasjeanlegg etter flere

år med planlegging og saksbehandling. Det har blant annet dreid seg omomregulering

av deler av et friområde, da de nye garasjene krevdemer plass enn de gamle.

tekst

LivUlveseth

foto

Helge Letrud og LivUlveseth

1.

Det er god plass i de

nye garasjene, syns både

prosjektleder Helge

Letrud og styreleder

Kristin Uhlen.

2.

Garasjene var

fra 1964, slitte og

velbrukte. Disse ble

revet for å få plass til

de nye.

3.

Over hver garasje

er det hems med

ytterligere plass til

diverse utstyr.

4.

Garasjene ligger

langs bilveien og er

skjermet med rabatter

med beplantning for å

sikre en trygg inn- og

utkjøring og for å skape

et pent inntrykk.

5.

Neste prosjekt

i borettslaget er

nye inngangsdører.

Borettslaget ligger

like over veien for

garasjene.

1 2

3

4

Neste prosjekt: Inngangsdører

5